在地下管网庞大的“地下交通网络”中,成品检查井就像关键的“交通枢纽”,不仅负责连接各种管道,还负责管道的日常检查和维护。检查井使用的材料直接影响其可用性、耐用性和安装适用性。
在地下管网庞大的“地下交通网络”中,成品检查井就像关键的“交通枢纽”,不仅负责连接各种管道,还负责管道的日常检查和维护。检查井使用的材料直接影响其可用性、耐用性和安装适用性。目前市场上常见的检查井主要由混凝土、塑料、玻璃纤维和球墨铸铁等材料制成。让我们逐一谈谈他们的方法。
如果我们谈论常用的,一定是混凝土检查井,它可以被称为检查井行业的“大哥”。它的原材料是水泥、砂石和钢筋,它们被浇铸到模具中并成型。这家伙承受压力的能力非常强,特别“强硬”。即使在经过重型卡车或大型卡车时,他也能稳住,所以他的身影经常出现在交通来来往往的繁忙道路下。此外,一般的地下环境对它来说“微不足道”,具有良好的耐腐蚀性,可以使用多年而没有任何问题。然而,它也有其令人头痛的方面。首先,它太重了,运输和安装依赖于起重机等“大型”机械设备,既昂贵又费力;现场浇筑后,我们仍需等待其缓慢固化,这减缓了施工进度;如果是在冬季容易结冰的地区,反复冻融可能会导致其开裂,后期的维护也相当麻烦。
塑料检查井近年来已成为“新互联网名人”,主要由高密度聚乙烯(HDPE)或聚氯乙烯(PVC)制成。大的优点是它重量轻,一个人可以很容易地移动它,在安装过程中不需要大惊小怪,这提高了施工速度。此外,塑料天生耐酸碱腐蚀,即使地下有油或污水,也不会受到丝毫伤害;内壁非常光滑,水流通过时阻力很小,可以大大减少堵塞的情况。当遇到软土地基或地震多发地区时,它仍然具有一定的“灵活性”,可以跟随地基的轻微沉降而不会立即损坏。但它也有缺点,尤其是怕热。如果环境温度过高,容易变形;此外,它的强度无法与混凝土相比,混凝土被认为是“硬汉”。如果它被重型车辆重载,经过长时间的压缩后可能会变得“难以忍受”。
玻璃纤维检查井可以说是检查井中的“高大帅气”,它是通过特殊工艺将玻璃纤维和合成树脂结合而成的。不要被它的轻盈所迷惑,它的力量不亚于钢铁,属于“轻量级强人”的范畴。它的耐腐蚀性是无与伦比的。它可以在潮湿、酸性和碱性的恶劣环境中使用50年,没有任何问题。它的安全性也得到了充分保证,并且是绝缘和阻燃的。内壁光滑如油,水流顺畅,不易结垢。然而,好东西往往成本高,生产工艺复杂,价格自然不便宜,所以一般只用于需要高耐腐蚀性的化工厂和污水处理厂等特殊场所。
球墨铸铁检查遵循“硬核路线”,在普通灰口铸铁中加入球化剂和孕育剂,使内部石墨变成球形,直接“松动”力学性能。它具有高强度和良好的韧性,可以承受很大的冲击力和地面压力。它适用于机场跑道和重型车辆路线等“重型路段”。而且它特别耐磨,使用寿命长。但它有一个“致命的弱点”——它害怕生锈,地下环境潮湿,随着时间的推移很容易腐蚀,需要定期进行防腐处理;此外,价格并不便宜,这也考验了项目预算。